读詹天佑有感_读后感 (350字)

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本文导读目录：

1、读詹天佑有感_读后感 (350字)

2、读詹天佑的《敬告青年工学家》有感

3、读《詹天佑》有感 作文

　　内容介绍： 这篇文章主要通过记述詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，是您，... 　　  本文《读詹天佑有感_读后感作文350字》由作文汇用户投稿，希望为您的写作提供参考，如果觉得好请推荐给同学们吧～非常感谢您的支持！ 　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，着重讲了詹天佑面对帝国之一的狂妄自大、对中国人的极端蔑视，为维护而勇敢地接受了修筑京张铁路的任务;接着，在讲修筑过程时，着重强调爱国主义精神时他战胜一切艰难险阻的动力。 　　创造性地开凿隧道、设计“人”字行线路，是他的爱国精神与他的卓越才能相结合的产物;最后，在讲京张铁路提前竣工时，着重说明了詹天佑的创造性的设计长了中国人民的志气，灭[作文https://Www.ZuoWEnHUi.Com]了帝国主义的威风。 　　这篇文章主要通过记述詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，是您，面对讥讽与嘲笑，依然接受了几乎不可完成的任务;是您，克服重重困难修筑了第一条有中国人自己设计的铁路;是您，用血汗洗刷了中国的屈辱;是您，用智慧捍卫了祖国的尊严。 　　几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲，让我们深情地呼唤您——詹天佑! 　　  文章标签：读后感 詹天佑读后感　　我大概是在大二读到《敬告青年工学家》的，当时就被这篇文章所打动，手抄在日记本上，读之再三，常读常新。“莽莽神州，岂长贫弱，曰富曰强，首赖工学”，作为工科学生，读到这个句子，想到一个世纪以前中国的积贫积弱，再想到以詹天佑为代表的中国工程师的奋斗与拼搏，怎能不感动得热泪盈眶？ 　　我先把原文摘录在下面。 　　敬告青年工学家 　　詹天佑 　　莽莽神州，岂长贫弱？曰富曰强，首赖工学。交通不便，何以利运输？机械不良，何以精制作？若夫矿产之辟兴，市场之建筑，孰非工学之范围，皆系经营之要着。 　　呜呼，我工学家之责任，不亦綦重耶！晚近以来，人才蔚起，各专科硕学济济，或积经验，以邃故知；或渡重洋，以求新理。而国内学校所产英才，亦日增不已。工学之前途，发达可期，实业之振兴，翘足以俟，将不让欧美以前驱，岂仅偕扶桑而并骑。 　　虽然，默察社会之情形，细观工学界之状况，有不能已于言，而为我青年工学家告者，厥有数端。爰简陈之以为针砭。 　　一、精研学术以资发明。镜以淬而日明，钢以炼而益坚。凡诸学术，进境无穷，驾轻就熟，乃有发明。横观世界之潮流，物质进步，一泻千里。由人力而进于汽机，由汽机而臻于电力，电力可以无线以传，飞艇可航空而驶。二十世纪之世界，实赖工学家以左佑之。返观乎我国工学界，则所发明者尚稀有所闻，岂智力不欧美若，而司梯芬生、瓦特、弗兰克林、毛利之流，不能产于中国耶？曰：否！惟怠于深求，研究不足所致耳。 　　青年学子，一出校门，辄辍学业，得一位置，已自满足。及至实地工作，亦惟求称职而已。至于退食之暇，尚发奋求学者实为少数。于是囿于旧闻，不求精益，甚至自矜一得，迹近恃盈，而彼邦日有发明，我则瞠乎其后。如是而望工学之进步，不亦难乎？ 　　故必从事业以求精理，温故业而启新知。凡外国有新理新器之发生，务研究其原因，而从事仿效，加以种种之试验，作出种种之模型，虽失败于前，必改良于后，殚精积虑，终有贯通之一日。又何难于发明哉？ 　　二、崇尚道德而高人格。道德者，人之基础也。学术虽精，道德不足，犹筑高屋于流沙之上，稍有震摇，无不倾倒。欧美富强，实普通人民，皆守自然道德所致也。近世人心浇薄，古道难行，毁谨厚者为迂腐，誉巧辩者为能才。而我工学家以实业为根本，切忌浸染于狂流。 　　杨震四知之说，阳明良知之谈，乃道德最精之义，为吾人必守之箴。即凡做一事，无论人言之是非，先求己心之安泰。必须以事业为前提。诉良心而无怍，方可坦然行之，以为规范。不因权利而操同室之戈，不以小忿而萌倾轧之念。视公事如家事，以己心谅人心，皆我青年工学家所必守之道德也。 　　三、循序以进，毋越范围。行远自迩，登高自卑，一蹴而几，非可永久。工程事业，必学术经验相辅而行，徒恃空谈，断难行事。是以东西各国，凡初卒业于学校者，无论成绩如何，必先居以下位，待其阅历浙近，逐次提升。故一旦位高权大，下级情形，既已深悉，统率驾驭，自必有方。事虽纤微，莫不了于胸中，而人亦不敢以伪相试。 　　我国京张铁路，首订工程师升转章程，严定资格，即本此意，现各铁路亦多沿用。深冀青年工程学子，力体斯旨，勿袭高深之学说，勿以下位为鄙夷，勿方出校门，遽以为人不我若，勿在下级，嗤上级者无能。以服从为要义，力祛骄矜，以勤慎为方针，务求深造。举凡细微之事，亦必躬自亲之。昔俄皇彼得，曾身为船厂工人，卒成一代英主。故曰：物有本末，事有先后，拾级而登，终达峰极。若夫浮躁狂妄者流，未有不败者。 　　四、筹画须详，临事以慎。凡工学青年，一旦身亲事实，无论其职位高下，恒负一部分之责任，指挥多数之工人。苟筹谋稍涉疏忽，则群下因之误事矣。惟事必豫谋，通盘筹算，临时方免张皇失措之弊。 　　至于管理包工人等，尤必格外详慎。盖包工者，本属营业性质，无不以利为归，其目的所属，固不在谋公益也。而其为人又多狡滑善辩，对于经验较浅之工程管理者，恒存尝试之心，复能鼓其如簧之舌，逞一方面之理由。若不深察其性质，慎己之行为，鲜不受其愚弄也。然而详慎云者，非犹豫之谓也。若把握不定，遇事踌躇，或因人言而轻更办法，则己之短处，适为人所窥破，其下更得施其蒙混之狡谋。及至偾事，人不我谅，必自损其名誉焉。 　　就御下而言，过放任则自失尊严，遇苛刻则人怀怨望，必也兼用恩威，善于操纵，不假事权于人，不轻信左佑，小心翼翼以为之，则鲜有偾事者也。 　　以上所述，虽仅就修业、进德、守规、处事，而举其大纲，实为青年工学家立身之要则，幸勿以老生常谈，无关宏旨而忽略焉。尤有进者，厥惟畛域之不可分也。凡各科工学专家，无论留学东西各国，与夫国内卒业，及以经验成名者，既属工程学子，固皆以发扬国人技术，增进国家利益为目的，各宜同心协力，不容有所岐视。天下一家，中国一人，此圣人所以为圣也。望群君其共勉之，不佞有厚望焉。 　　（引文完） 　　文章中讲到了修业、进德、守规、处事，很全面。这四个方面都很重要，我想着重谈谈第一点——修业。 　　关于修业，作者提出要“精研学术以资发明”。事实上，直到现在为止，我国在科学技术上的基础性、引领性创新还是太少太少了，当然，这是因为我们起步太晚了。国家越发展，越需要创新，特别是在这样一个新旧动能转换、经济新常态的时代背景下。去年的中兴事件已经使一部分有识之士看到了核心技术被卡脖子的屈辱与痛苦。事实已经并且将继续证明，对于中国这样一个大国，要实现民族复兴的伟业，没有核心技术是不行的。 　　当然，国内的一些企业、高校和科研机构已经在某些领域做到了世界前沿，已经开始有了自己的核心技术。2018年，华为公司提交了5405件国际专利申请，在企业中位居全球第一，这绝对是中国的骄傲。大疆无人机的全球市场份额超过70%，比亚迪的电动公交车已经打入国际市场。比亚迪的老板王传福在一次演讲中，谈到中国汽车工业的现状，激动地说道：“我们中国人不笨又不懒，我们不应该是这样。怎么强大？靠我们每一个中国人，中国人很勤奋也很聪明，我们也有能力，我们就要带着这么一个理念，带着这么一个坚持，走下去。” 　　华中科技大学（以下简称华科）是工科名校，在自主创新和科研成果转化方面，华科一直表现的非常突出。在2018年科技盛典评选中，光谷企业家、武汉华中数控股份有限公司董事长、华中科技大学教授陈吉红荣获2018年度科技创新人物。华科的校友企业海康威视，连续五年(2007-2011)以中国安防第一位的身份入选《A&S》“全球安防50强”；2011年名列IMS全球视频监控企业第4位，2012年名列IMS全球视频监控企业第1位。“千里眼”是高德红外股份有限公司20年来持之以恒研发并突破的一项高新技术，华科校友、全国政协委员、武汉高德红外董事长黄立，在不久前全国两会的“委员通道”上提及这项技术，说到，“在这方面，我们花费了20多年时间，拥有了自主知识产权和芯片，并且达到国际先进水平”，“没有创新，就没有未来。只要持之以恒、心无旁骛，聚焦实业、聚焦自主创新，就能实现自己的梦想。” 　　华科的老校长朱九思说，“敢于竞争，善于转化”。我的理解，就是敢于承担国家重大的科研课题，敢于和国内其他高校乃至于与国外高校竞争，善于把科学技术转化为生产力，善于为国民经济的发展服务。前校长丁烈云提倡“把论文写在祖国的大地上”，就是号召我们，着眼于国家和社会的需要，用自己掌握的科学技术为社会进步和国家富强贡献一份力。为国为民，这是华科的传统，也是华科的骄傲。 　　刚刚过去的2019年恰好是京张铁路建成通车110周年，也是詹天佑去世100周年。在这么一个重要的历史节点，让我们再读读詹天佑的《敬告青年工学家》，并奋勇前行。　　大家都知道詹天佑是一个杰出的爱国工程师，从北京到张家口的铁路干线最早是在他的主持下修筑成功的。 　　在修京张铁路时，有很多外国人出来阻挠，因为他们都想争夺这条铁路的修筑权，但是他们谁也不肯让谁，这件事情争持了好久都得不到结论，最后提出一个条件：清政俯如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不在过问。 　　他们以为那时中国没有工程师，但他们想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。 　　1905年，詹天佑被命任为总工程师，主持修整京张铁路。 　　消息轰动全世界，有一家外国报纸轻蔑地说：“中国的工程师还没有出世呢”。 　　詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务，他常常勉励工程人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿的马虎，‘大概 ’‘差不多’这类说法不应该出自于工程人员之口。” 　　上面这段话显然的告诉我们：詹天佑对工作一丝不苟，对工程人员的高度负责和严谨的科学态度。 　　京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，让他们知道我们中国人也不是好欺负的。 　　这就是我们国家的栋梁詹天佑，他就是我们学习的榜样。

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